Gambaran keseluruhan kotak bateri
Kotak bateri (dulang bateri) adalah bahagian penting dari sistem kuasa kenderaan tenaga baru dan jaminan penting untuk keselamatan sistem bateri. Ia juga merupakan komponen kenderaan elektrik yang sangat disesuaikan. Struktur keseluruhan bateri kereta boleh dibahagikan kepada modul bateri kuasa, sistem struktur, sistem elektrik, sistem pengurusan terma, BMS, dan lain -lain. Sistem struktur bateri, iaitu dulang bateri kenderaan tenaga baru, adalah rangka sistem bateri dan dapat memberikan rintangan kesan, rintangan getaran dan perlindungan untuk sistem lain. Dulang bateri telah melalui pelbagai peringkat pembangunan, dari kotak keluli awal ke dulang aloi aluminium semasa.
Fungsi utama kotak bateri termasuk sokongan kekuatan, kalis air dan kekacauan debu, pencegahan kebakaran, pencegahan penyebaran haba, pencegahan kakisan, dan lain -lain. Kotak bateri kuasa biasanya dipasang pada pendakap pelekap di bawah casis kereta, termasuk bungkus kotak, IP67 gred sealant.
Proses pembentukan bahan bateri termasuk stamping, aloi aluminium aloi dan penyemperitan aloi aluminium. Aliran proses keseluruhan kotak bateri kuasa termasuk proses pencetakan bahan dan proses pemasangan, di antaranya proses pencetakan bahan adalah proses utama kotak bateri kuasa. Menurut klasifikasi proses pembentukan bahan, kini terdapat tiga laluan teknikal utama untuk kotak bateri kuasa, iaitu stamping, aloi aluminium aloi dan penyemperitan aloi aluminium. Antaranya, stamping mempunyai kelebihan ketepatan, kekuatan dan ketegaran yang tinggi, dan penyemperitan lebih mahal. Rendah, sesuai untuk pek bateri arus perdana. Pada masa ini, selongsong atas terutamanya dicap, dan proses utama selongsong bawah adalah penyemperitan aloi aluminium yang membentuk dan aluminium aloi mati.
Masa Post: Jan-23-2024