Sistem struktur adalah kenderaan tenaga baruDulang bateri, yang merupakan kerangka sistem bateri dan dapat memberikan rintangan impak, rintangan getaran dan perlindungan untuk sistem lain. Dulang bateri telah melalui pelbagai peringkat pembangunan, dari kotak keluli awal ke dulang aloi aluminium semasa, dan ke arah dulang bateri aloi tembaga yang lebih cekap.
1. Dulang bateri keluli
Bahan utama yang digunakan dalam dulang bateri keluli adalah keluli kekuatan tinggi, yang merupakan ekonomik dalam harga dan mempunyai pemprosesan yang sangat baik dan sifat kimpalan. Dalam keadaan jalan sebenar, dulang bateri dipengaruhi oleh keadaan kerja yang berbeza, seperti terdedah kepada kesan kerikil, dan lain -lain, dan keluli palet mempunyai rintangan yang baik terhadap kesan batu.
Palet keluli juga mempunyai batasan mereka: ① berat badannya besar, yang merupakan salah satu faktor penting yang mempengaruhi pelbagai kenderaan tenaga baru apabila dimuatkan di badan kereta; ② Oleh kerana ketegarannya yang lemah, palet bateri keluli terdedah kepada runtuh semasa perlanggaran. Ubah bentuk penyemperitan berlaku, menyebabkan kerosakan bateri atau kebakaran; ③ Dulang bateri keluli mempunyai rintangan kakisan yang lemah dan terdedah kepada kakisan kimia dalam persekitaran yang berbeza, menyebabkan kerosakan pada bateri dalaman.
2. Dulang bateri aluminium cast
Dulang bateri aluminium pelakon (seperti yang ditunjukkan dalam gambar) dibentuk dalam satu bahagian dan mempunyai reka bentuk yang fleksibel. Tiada proses kimpalan selanjutnya diperlukan selepas dulang terbentuk, jadi sifat mekanikalnya yang komprehensif tinggi; Oleh kerana penggunaan bahan aloi aluminium, beratnya juga dikurangkan lagi, dan struktur dulang bateri ini sering digunakan dalam pek bateri tenaga kecil.
Walau bagaimanapun, kerana aloi aluminium terdedah kepada kecacatan seperti penundaan, retak, penutupan sejuk, penyok, dan liang semasa proses pemutus, sifat pengedap produk selepas pemutus adalah miskin, dan pemanjangan aloi aluminium cast adalah rendah, dan mereka cenderung untuk ubah bentuk selepas kolisi. Oleh kerana batasan proses pemutus, dulang bateri berkapasiti besar tidak dapat dihasilkan oleh aloi aluminium.
3. Dulang bateri aloi aluminium yang diekstrusi
Dulang bateri aloi aluminium extruded adalah penyelesaian reka bentuk dulang bateri arus perdana semasa. Ia memenuhi keperluan yang berbeza melalui splicing dan pemprosesan profil. Ia mempunyai kelebihan reka bentuk fleksibel, pemprosesan mudah, dan pengubahsuaian yang mudah; Dari segi prestasi, dulang bateri aloi aluminium yang diekstrusi mempunyai ketegaran yang tinggi, ketahanan terhadap getaran, penyemperitan dan kesan.
Oleh kerana ketumpatan yang rendah dan kekuatan khusus yang tinggi, aloi aluminium masih dapat mengekalkan ketegarannya sambil memastikan prestasi badan kereta. Ia telah digunakan secara meluas dalam kejuruteraan ringan kereta. Seawal tahun 1995, syarikat Audi Jerman memulakan pengeluaran besar -besaran badan kereta aloi aluminium. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, pengeluar kenderaan tenaga baru yang baru muncul seperti Tesla dan Nio juga mula mencadangkan konsep badan-badan aluminium, termasuk badan aloi aluminium, pintu, dulang bateri, dan lain-lain. Terdapat banyak bahagian yang perlu dikimpal dan prosesnya rumit.
Masa Post: Mei-11-2024